Морские грузоперевозки

Доставка грузов морем задействует суда следующих типов

1. Сухогруз – транспортировка сыпучих грузов (зерно, лес, щепа, минеральные удобрения), оборудован грузовым краном и стрелами для погрузочно-разгрузочных работ.
2. Танкер – предназначен для наливных грузов (нефтепродукты, сжиженный газ, цемент, масло и т.д.).
3. Рефрижераторное судно – перевозка замороженных товаров, бывают универсальные суда - для любого груза и фруктовозы – имеют усиленную вентиляцию в помещениях.
4. Контейнеровоз – перевозит контейнеры в трюмах, на палубе. Межконтинентальные рейсы выполняют морские (океанские) контейнеровозы. Контейнерные доставки из малых портов в большие выполняют фидерные контейнеровозы, где грузы консолидируются и грузятся на морские большие по размеру.
5. Ролкер – грузоперевозка с горизонтальным способом погрузки/выгрузки (автомобили, различная колёсная техника, ролл трейлеры, контейнеры на полуприцепах, грузы на поддонах и евро паллетах).
6. Балкер – перевозка грузов насыпью и навалом (зерно, руда, уголь и т.д.), перегрузочного оборудования своего нет.

География морских грузовых перевозок

 География организации международной водной логистики охватывает более 100 портов по всему миру. В России более 88% портового грузооборота страны проходит через порты Балтийского бассейна (Санкт-Петербург), Дальневосточного бассейна (Владивосток, Находка) и Азово-Черноморского бассейна (Новороссийск).

Преимущества и недостатки при перевозке морским путём

К преимуществам грузовой перевозки морским путём относят:

• низкая себестоимость, сравнивая с другими видами грузоперевозок, на судоходный вид перевозки более доступные тарифы;
• грузоподъёмность – никакой вид другого транспорта не идёт в сравнение по грузоподъёмности и вместительности товаров с морским судном;
• грузовые контейнеры при транспортировке обеспечивают сохранность груза;
•  морские грузоперевозки по статистике имеют низкий процент порчи и потери груза, вследствие аварий и стихийных бедствий;
• перевозка морским транспортом – более эффективна для перемещения грузов между континентами.

К недостаткам относят:

• большую продолжительность доставки при перевозке морем. Она зависит не от скорости судна, а от времени, которое уходит в порту на погрузочные и разгрузочные работы;
• технологически сложный процесс при погрузочно-разгрузочных работах;
• подвластность погоде и климатическим условиям. Срок доставки увеличивается под воздействием природных факторов;
• угроза пиратства, с прошлых веков и по сей день она ещё существует;
• низкая частота грузоперевозок.

Сроки доставки морским транспортом

На сроки логистических перемещений влияют разные факторы.

Объёмы и габариты груза. Габаритные грузы быстрее транспортируют, поскольку ими проще заполнить весь контейнер. Транспортируя сборные грузы добавляется время, для того чтобы на складе консолидации набралось достаточное количество товаров. Доставка сборных грузов по срокам больше, нежели генеральных, негабаритных.

Тип морской транспортировки. Грузоперевозки морским путём делят на: «deep sea» - перевозки на дальние расстояния с пересечением океанов и «short sea» - морские перевозки не пересекая океанов. Различаются грузоподъёмностью, габаритом груза и характером следования по маршруту. Транспортный маршрут зависит от места назначения и грузоподъёмности судна, будет он прямым или не прямым с перегрузкой груза.

На сроки транспортировки влияют климатические условия и обстоятельства непредвиденной силы. Непогода, поломки или задержки при прохождении каналов.

Не стоит забывать о влиянии на сроки морской доставки таких работ как погрузка, разгрузка, перегрузка или таможенное оформление.

Стоимость доставки груза морским транспортом

Транспортная компания чтобы рассчитать стоимость логистики морским судном должна знать список составляющих цены. Основная составляющая стоимости – это фрахт, цена которого определяется в договоре между грузоотправителем и грузоперевозчиком. В отличие от перевозок автомобилем, фрахт не фиксированная сумма, он зависит от расстояния между портами; количества и типа груза. Морская перевозка грузов контейнером и навалом может отличаться по стоимости, наличием дополнительных расходов на погрузочно-разгрузочные работы, портовые сборы, обслуживание судна в пути и др. услуги. Ещё влияет на цену сезон перевозки и загруженность морских портов, это ощутимые колебания цен. В высокий сезон загрузки портов компании повышают сборы. При международных морских грузоперевозках влияет курс валют. Также есть доплаты за маршрут и экологическая составляющая цены – «Северный сбор» - плата за выбросы судна.
Опыт наших участников позволяет предоставлять полный комплекс услуг, включая экспедирование в порту отправления и назначения, прохождение таможенного оформления, помощь в решении сопутствующих задач.

Россия имеет северную надбавку – перевозка северным морским путём добавляет расходы на ледокол для расчистки фарватера в зимний период.Точный расчёт стоимости грузоперевозок морем может сделать специалист в данной сфере на основании точных данных о грузе и маршруте.

Морские грузоперевозки — это отличная возможность для многих компаний значительно сэкономить на транспортировке грузов. Особенно, если требуется отправить большой объём продукции, товаров или крупную партию тяжёлой техники.

Сервис Fraht-Info Logistics предлагает возможность заказчику не искать на просторах интернета того или иного перевозчика, разместив свой заказ о перевозке или хранении, исполнитель сам Вас найдет. Перечень услуг нашего сервиса неограничен.

В связи со стремительным развитием экономических отношений со странами латинской америки и азии стабильно высоким спросом пользуется услуга морских грузоперевозок.
По работе сервиса Вы можете, задать вопросы и получить бесплатную консультацию написать на  e-mail: support@frahtinfo.ru