Услуги

Оценка судов (морских, речных)

Быстрая доставка грузов под ключ с гарантией и отслеживанием процесса
Fraht-Info Logistics
Оценка морских и речных судов, как основного вида водного транспорта, является одним из самых важных условий эффективного функционирования судостроительной отрасли Российской Федерации и особенно актуальна в условиях традиционно низкой конъюнктуры их рынка. Выбор цели оценки судов определяет выбор оценочной базы. В процессе определения стоимости судно может рассматриваться в качестве транспортного средства, отдельных его компонентов (например, двигателей), металлолома или же, как действующее предприятие (бизнес).
Преимущества участников сайта
Мы клиентоориентированы <br>как для заказчика — так  <br>и для исполнителя
Мы клиентоориентированы
как для заказчика — так
и для исполнителя
География перевозок <br>не ограничена
География перевозок
не ограничена
Перевозка грузов с любыми <br>параметрами
Перевозка грузов с любыми
параметрами
Организация разгрузки <br>и погрузки судна <br>на необорудованном берегу
Организация разгрузки
и погрузки судна
на необорудованном берегу
На сайте присутствуют <br>участники ОАО «РЖД»
На сайте присутствуют
участники ОАО «РЖД»
На сайте присутствуют <br>судовладельцы
На сайте присутствуют
судовладельцы
Решение вопросов по <br>заходу в любой порт России <br>и разгрузки/погрузке его
Решение вопросов по
заходу в любой порт России
и разгрузки/погрузке его
Выбор стоимости перевозки <br>от разных участников
Выбор стоимости перевозки
от разных участников
Часто задаваемые вопросы
Что относится к мореходным качествам судна?
Мореходность корабля определяется, в первую очередь, характером его качки. Включает в себя: Всхожесть на волну — способность преодолевать волну (особенно штормовую) без опасных последствий (например без зарывания) Заливаемость — количество воды, принимаемой на палубу и надстройки при определённом состоянии моря Забрызгиваемость — количество брызг, принимаемых на палубу и надстройки при определённом состоянии моря Ветрозащищённость — условия эксплуатации судна и работы экипажа при заданной силе ветра
Как определить плавучесть судна?
Плавучесть – это способность судна держаться на плаву, имея заданную посадку (осадку, крен и дифферент) при определенной нагрузке. Чтобы судно находилось в статическим равновесии на спокойной воде необходимо выполнение двух условий: 1. В соответствии с законом Архимеда массовая нагрузка судна (сила тяжести Р) должна быть равна массе вытесненной судном воды, т.е. величине, равной объемному водоизмещению, помноженному на плотность воды, в которой плавает судно (силе поддержания D): P = γV = D.
Основные направления морского судоходства
К главным мировым торговым путям относят восемь важнейших направлений морской торговли: Североатлантический путь, торговый путь Средиземное море - Азия - Австралия, Южноамериканский путь, торговый путь Карибского моря, Южно-тихоокеанский путь, Северо-тихоокеанский путь, Путь Европа - Южная Америка и Южноафриканский путь. Морские перевозки осуществляются в 3-х видах сообщений.
Кто является судовладельцем судна?
Под судовладельцем в настоящем Кодексе понимается лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.
В чём преимущества нашего портала?
Наш сайт помогает не только крупным портам, но и причалам и причальным стенкам для осуществления коммерческой деятельности, для более быстрого взаимодействия между заказчиком и исполнителем услуги. Также наш сервис поможет привлечь новых клиентов. Это тематическая площадка, где есть Ваши потенциальные клиенты.
Размещая услугу, что я получаю?
Ваше объявление уникальны с точки зрения поисковых систем. Они будут содержать Title (он же тайтл) и description (дескрипшен) — служебные метатеги , относящиеся к основным инструментам SEO-продвижения.Они важные в первую очередь для роботов. Вместе с тем, как видимая часть информации, выводимая в поисковой выдаче, мета-теги влияют на выбор пользователя.
Для чего подробно расписывать мою услугу?
В первую очередь для поисковых систем. Клиент ищущий вашу услугу в интернете найдёт это объявление без основного запроса нашего сайта. Во-вторых поисковая строка на нашем сайте обрабатывает запрос пользователя не только по названию, но и по содержанию.

Согласно действующему законодательству и статьи 130 ГК РФ, морские и речные суда определяются в качестве недвижимого имущества. Однако оценка речных и морских судов, подлежащих обязательной государственной регистрации, рассматривает суда в качестве экономически выгодного объекта, а по причине функциональных и конструктивных свойств и характеристик классифицирует их в качестве одного из видов транспортных средств.

Процедура оценки проводится по определенному стандарту, в зависимости от того, к какой категории относится оцениваемый объект.
Оценка морских и речных судов осуществляется с учетом целей и характера использования объекта, в связи с чем в оценке принято рассматривать следующие типы использования:

  • суда для коммерческих целей, предусмотренных основной деятельностью организации;
  • суда, используемые для обеспечения вспомогательных функций в основной деятельности организации;
  • суда, используемые в некоммерческих, а также личных целях;
  • суда, выступающие объектом инвестиций;
  • полностью оборудованные суда, запущенные в эксплуатацию и функционирующие как самостоятельный бизнес;
  • суда, находящиеся в собственности, но не используемые никаким образом;
  • строящиеся или недостроенные водные суда.

Оценка морского судна является обязательной, если проводится страхование плавсредства, потому что страховая компания в этом случае сможет точно определить стоимость и выполнить все расчеты.
Оценка стоимости судов осуществляется с учетом проведения обязательного их технического обслуживания.

Основными целями и задачами оценки морских и речных судов являются:

  • кредитование под залог судна;
  • страхование и определение размера ущерба судна;
  • внесение судна в качестве вкладов в уставный капитал;
  • обеспечение сделок купли-продажи, аренды судов;
  • оптимизация налогообложения;
  • сопровождение бухгалтерского учета (постановка на баланс, переоценка, списание).
Методы определения рыночной стоимости плавучих средств существенно отличаются от определения стоимости других видов имущества, хотя подходы, лежащие в основе методов, идентичны: затратный, доходный и сравнительный.

ОСОБЕННОСТИ ОЦЕНКИ СУДОВ И ПЛАВУЧИХ СРЕДСТВ
озволяет установить рыночную стоимость судов для их продажи, включая аукционы и конкурсы, для страхования, сдачи в аренду, решения имущественных споров, для оценки налогооблагаемой стоимости, сборов и пошлин, для кредитования юридических и физических лиц, определения ущерба застрахованно­му имуществу и других назначений.

Судно - плавучее сооружение, имеющее водонепроницаемый корпус и предназначенное для перевозки грузов и пассажиров, водного промысла или выполнения дру­гих хозяйственных задач.

Грузовое судно - судно, предназначенное для перевозки грузов (сухогрузное, на­ливное, комбинированное, рефрижераторное, промыслово-транспортное).

Пассажирское судно - судно, предназначенное для перевозки более 12 пассажи­ров.

Сухогрузное судно - судно, предназначенное для перевозки различных грузов, кроме жидких грузов наливом.

Наливное судно - судно, предназначенное для перевозки жидких грузов наливом.

Комбинированное судно - судно, предназначенное для перевозки наливом нефти и нефтепродуктов, а также насыпных и других сухих грузов.

Контейнеровоз - судно, предназначенное и специально оборудованное для пере­возки грузов в контейнерах международного образца.

Паром - судно, предназначенное для регулярной перевозки сухопутных транс­портных средств и пассажиров между береговыми пунктами.

Рыболовное судно - судно, используемое непосредственно для лова рыбы, а также для добычи других живых ресурсов вод.

Стоечное судно - судно, постоянно эксплуатирующееся у берега (дебаркадеры, причальные понтоны, плавучие гостиницы, ремонтные мастерские, насосные станции и т. п.)

Судно смешанного (река-море) плавания - судно, предназначенное для эксплуата­ции на внутренних водных путях и в морских районах.

Толкач - судно, имеющее сцепное устройство и предназначенное для вождения методом толкания других судов.

Буксир - судно, имеющее буксирное устройство и предназначенное для буксиров­ки других судов.

Разъездное судно - судно, предназначенное для перевозки 12 пассажиров и менее.

Плавучий кран - крановое сооружение на плавучем основании понтонного типа для выполнения грузоподъемных операций.

Механизмы плавучего крана - дизель генераторы, приводные двигатели и меха­низмы подъема, поворота, изменения вылета и передвижения крана.

Верхние строения плавучего крана - грузоподъемные устройства, установленные на понтоне плавучего крана.

Земснаряд - судно, предназначенное для проведения дноуглубительных и других путевых работ.

Цели оценки морских судов
  • Совершение сделки купли-продажи;
  • Оформление в качестве залога морского судна;
  • Страхование морского судна;
  • Определение величины арендной платы за пользование судном;
  • Утилизация судна.
Техническая поддержка сайта
Техническая поддержка сайта
Укажите телефон или почту *
согласен на обработку персональных данных