Стивидорные услуги

По специализации стивидорные компании можно разделить на следующие типы :

• универсальные компании – обслуживают любые грузы;
• специализированные – обслуживают только определенные грузы (насыпные, лесные, контейнерные и т. д.).

Стивидорные операции. Обязанности стивидора перед судном

В современных условиях осуществления международных морских перевозок грузов к морским портам предъявляют все более высокие требования в отношении качества, стоимости и эффективности стивидорных операций. Именно стивидорные операции являются основой деятельности портов, благодаря их четкой и умелой организации в порты привлекаются судо- и грузопотоки.
Стивидорные операции(Stevedoring) - операции, связанные с производством погрузочно-разгрузочных работ и размещением и укладкой грузов в трюмах или на палубе судна в соответствии с нормативными документами и хорошей практикой с целью обеспечения безопасности судна и сохранности груза при осуществлении намеченной перевозки - рейса судна. Они осуществляются стивидорными фирмами, которые могут осуществлять и ряд других функций (тальманский счет, агентирование, экспедирование груза).

Обязанности судовладельца и стивидора по стивидорному соглашению

Обычно в каждом конкретном случае грузовой отработки судна стивидор и судовладелец договариваются о взаимных обязательствах по выполнению соответствующих операций, уровню ставок, перечню операций, входящих в стивидорную ставку. Все эти данные ложатся в основу заключаемого стивидорного соглашения (Stevedore Agreement) - договора, который определяет правовые отношения между судовладельцем или фрахтователем и стивидорной компанией.

Основными условиями стивидорного соглашения являются:

•  перечень обязанностей стивидора (подготовка к обработке судна, составление списка выполняемых работ, определение интенсивности погрузочно-разгрузочных работ);
•  перечень обязанностей судовладельца (предоставление судовых лебедок, такелажа, электроэнергии, кранов и других механизмов);
•  указание ставок стивидорных работ по всем видам услуг и по всем грузам;
•  установление порядка и формы оплаты стивидорных работ, в том числе непредвиденных расходов (сверхурочных, за работу в грязных или вредных условиях; расходов, вызванных конструктивными неудобствами судовых грузовых помещений и т.п.);
•  согласование сроков и способов предъявления счетов за выполненные стивидорные работы и сроков их оплаты;
•  согласование порядка предоставления и размеров скидок со стивидорных ставок;
•  установление взаимной ответственности, порядка и места решения всех споров, возникающих в связи со стивидорным обслуживанием судна.

При обработке контейнеров и колесной техники в стивидорное соглашение включаются условия, связанные с необходимостью выполнения специфических операций (затарка контейнеров, установка контейнеров на шасси, опломбирование контейнеров после затарки и т.д.).

В обязанности стивидора по стивидорному соглашению обычно входит:

•  выгрузка груза из трюмов на причал либо перегрузка в транспортные средства (вагоны, автомобили), либо транспортировка на склад;
•  формирование грузовых мест на складе, транспортировка и погрузка в трюмы;
•  предоставление грузчиков, крановщиков, водителей электропогрузчиков, тягачей;
•  предоставление автомашин, тягачей, ролл-трейлеров, грузозахватных устройств;
•  раскрытие/закрытие трюмов, подготовка судовых кранов, стрел, такелажа;
•  подвоз и укладка сепарации в трюмах и на палубе;
•  организация грузовых операций с учетом ротации портов захода;
•  маркировка грузов, мелкий ремонт поврежденных мест;
•  организация счета груза в процессе погрузки/выгрузки;
•  оформление грузовых документов;
•  организация хранения грузов на складах, их выдача грузополучателю.

В обязанности судовладельца или фрахтователя по стивидорному соглашению входит:

•  заблаговременное сообщение срока прихода судна, количества и характеристик груза, распределение его по трюмам;
•  согласование организации стивидорных работ в соответствии с грузовым планом судна;
•  предоставление в распоряжение стивидора исправных судовых лебедок, стрел, такелажа, а также электроэнергии для их работы;
•  обеспечение освещения на судне, предоставление электрических переносных ламп;
•  предоставление необходимых сепарационных материалов, а также средств крепления грузов, контейнеров и ролл-трейлеров;
•  своевременная оплата услуг, оказываемых стивидором (оговариваются сроки, форма и порядок оплаты).

В некоторые стивидорные соглашения стивидоры стараются включить условия, которые освобождают их от ответственности в случае повреждения судовых устройств (например, люковые закрытия на балкерах) или груза по вине стивидорной компании либо падения груза за борт. Эти обстоятельства должны быть учтены судовладельцем и его агентом при согласовании со стивидором условий такого соглашения.

Стивидорные соглашения обычно заключаются на долгосрочный период либо на 1-2 года, но с правом расторжения любой стороной до окончания срока его действия путем подачи заблаговременно уведомления об этом намерении.

Три системы оплаты стивидорных работ:

• повременная - применяется редко, при разовых заходах судна в порт. При этом судовладелец оплачивает стивидору затраты по фактически выполненной работе плюс оговоренный процент прибыли;
• сдельная - используется, когда при нескольких заходах судна в порт становится возможным определить среднюю производительность труда на грузовых операциях и, следовательно, стивидорную ставку за одну тонну груза или одно грузовое место (контейнер, трейлер). При формировании ставок этой системы в расчет принимаются часовой заработок стивидорной бригады с учетом трудоемкости обработки 1т конкретного груза и производительность труда, остальные услуги (открытие трюмов, использование кранов и др.) оплачиваются отдельно;
• сдельно-прогрессивная - применяется, главным образом, при перегрузке контейнеров с целью повышения производительности труда. При этом составляется так называемая "скользящая шкала" производительности перегружателя (количество контейнеров в час) и определяется среднее значение, на основе которого рассчитывается базовая стивидорная ставка за контейнер. Далее определяется размер надбавки, после чего составляется шкала ставок в целом. При достижении стивидорами производительности труда выше средней, к базовой ставке добавляется "премия"; при более низкой производительности базовая ставка уменьшается на размер "премии".