Услуги

Стивидорные услуги

Кому-то нужна Ваша услуга - не теряйте клиентов! Размещайте всю подробную информацию.
Fraht-Info Logistics
Стивидорные услуги – это услуги по обеспечению перевалки грузов с одного вида транспор-та на другой, включая иные дополнительные услуги по хранению, сертификации, экспедированию грузов, что обусловлено спецификой деятельности отдельных стивидорных компаний.
Стивидор, также называемый портовым грузчиком, докером, является чернорабочим на берегу, который занимается погрузкой и разгрузкой судов, грузовиков, поездов или самолетов.
Преимущества участников сайта
Мы клиентоориентированы <br>как для заказчика — так  <br>и для исполнителя
Мы клиентоориентированы
как для заказчика — так
и для исполнителя
География перевозок <br>не ограничена
География перевозок
не ограничена
Перевозка грузов с любыми <br>параметрами
Перевозка грузов с любыми
параметрами
Организация разгрузки <br>и погрузки судна <br>на необорудованном берегу
Организация разгрузки
и погрузки судна
на необорудованном берегу
На сайте присутствуют <br>участники ОАО «РЖД»
На сайте присутствуют
участники ОАО «РЖД»
На сайте присутствуют <br>судовладельцы
На сайте присутствуют
судовладельцы
Решение вопросов по <br>заходу в любой порт России <br>и разгрузки/погрузке его
Решение вопросов по
заходу в любой порт России
и разгрузки/погрузке его
Выбор стоимости перевозки <br>от разных участников
Выбор стоимости перевозки
от разных участников
Часто задаваемые вопросы
Чем отличается данный сайт от других?
Это тематическая площадка, где есть Ваши потенциальные клиенты. Фрахт-Инфо первая и пока единственная платформа логистических отношений, решающая все вопросы в сфере логистики. Ваше объявление уникальны с точки зрения поисковых систем. Они будут содержать Title (он же тайтл) и description (дескрипшен) — служебные метатеги , относящиеся к основным инструментам SEO-продвижения.Они важные в первую очередь для роботов. Вместе с тем, как видимая часть информации, выводимая в поисковой выдаче, мета-теги влияют на выбор пользователя.
Как получить больше клиентов с Вашего сайта?
У нас разработана система vip размещения и поднятия объявления, все инструменты в личном кабинете

По специализации стивидорные компании можно разделить на следующие типы :

  • универсальные компании – обслуживают любые грузы;
  • специализированные – обслуживают только определенные грузы (насыпные, лесные, контейнерные и т. д.).
Право выбора стивидорной компании обычно принадлежит стороне, оплачивающей грузовые операции.
Это может быть и судовладелец, и грузовладелец (фрахтователь судна).
Сторона, оплачивающая стивидорные расходы, определяется договором купли-продажи и договором морской перевозки.


Стивидорные операции. Обязанности стивидора перед судном

В современных условиях осуществления международных морских перевозок грузов к морским портам предъявляют все более высокие требования в отношении качества, стоимости и эффективности стивидорных операций. Именно стивидорные операции являются основой деятельности портов, благодаря их четкой и умелой организации в порты привлекаются судо- и грузопотоки.
Стивидорные операции(Stevedoring) - операции, связанные с производством погрузочно-разгрузочных работ и размещением и укладкой грузов в трюмах или на палубе судна в соответствии с нормативными документами и хорошей практикой с целью обеспечения безопасности судна и сохранности груза при осуществлении намеченной перевозки - рейса судна. Они осуществляются стивидорными фирмами, которые могут осуществлять и ряд других функций (тальманский счет, агентирование, экспедирование груза).

Обязанности судовладельца и стивидора по стивидорному соглашению

Обычно в каждом конкретном случае грузовой отработки судна стивидор и судовладелец договариваются о взаимных обязательствах по выполнению соответствующих операций, уровню ставок, перечню операций, входящих в стивидорную ставку. Все эти данные ложатся в основу заключаемого стивидорного соглашения (Stevedore Agreement) - договора, который определяет правовые отношения между судовладельцем или фрахтователем и стивидорной компанией.

Основными условиями стивидорного соглашения являются:

  •  перечень обязанностей стивидора (подготовка к обработке судна, составление списка выполняемых работ, определение интенсивности погрузочно-разгрузочных работ);
  •  перечень обязанностей судовладельца (предоставление судовых лебедок, такелажа, электроэнергии, кранов и других механизмов);
  •  указание ставок стивидорных работ по всем видам услуг и по всем грузам;
  •  установление порядка и формы оплаты стивидорных работ, в том числе непредвиденных расходов (сверхурочных, за работу в грязных или вредных условиях; расходов, вызванных конструктивными неудобствами судовых грузовых помещений и т.п.);
  •  согласование сроков и способов предъявления счетов за выполненные стивидорные работы и сроков их оплаты;
  •  согласование порядка предоставления и размеров скидок со стивидорных ставок;
  •  установление взаимной ответственности, порядка и места решения всех споров, возникающих в связи со стивидорным обслуживанием судна.

При обработке контейнеров и колесной техники в стивидорное соглашение включаются условия, связанные с необходимостью выполнения специфических операций (затарка контейнеров, установка контейнеров на шасси, опломбирование контейнеров после затарки и т.д.).

В обязанности стивидора по стивидорному соглашению обычно входит:

  •  выгрузка груза из трюмов на причал либо перегрузка в транспортные средства (вагоны, автомобили), либо транспортировка на склад;
  •  формирование грузовых мест на складе, транспортировка и погрузка в трюмы;
  •  предоставление грузчиков, крановщиков, водителей электропогрузчиков, тягачей;
  •  предоставление автомашин, тягачей, ролл-трейлеров, грузозахватных устройств;
  •  раскрытие/закрытие трюмов, подготовка судовых кранов, стрел, такелажа;
  •  подвоз и укладка сепарации в трюмах и на палубе;
  •  организация грузовых операций с учетом ротации портов захода;
  •  маркировка грузов, мелкий ремонт поврежденных мест;
  •  организация счета груза в процессе погрузки/выгрузки;
  •  оформление грузовых документов;
  •  организация хранения грузов на складах, их выдача грузополучателю.

В обязанности судовладельца или фрахтователя по стивидорному соглашению входит:

  •  заблаговременное сообщение срока прихода судна, количества и характеристик груза, распределение его по трюмам;
  •  согласование организации стивидорных работ в соответствии с грузовым планом судна;
  •  предоставление в распоряжение стивидора исправных судовых лебедок, стрел, такелажа, а также электроэнергии для их работы;
  •  обеспечение освещения на судне, предоставление электрических переносных ламп;
  •  предоставление необходимых сепарационных материалов, а также средств крепления грузов, контейнеров и ролл-трейлеров;
  •  своевременная оплата услуг, оказываемых стивидором (оговариваются сроки, форма и порядок оплаты).

В некоторые стивидорные соглашения стивидоры стараются включить условия, которые освобождают их от ответственности в случае повреждения судовых устройств (например, люковые закрытия на балкерах) или груза по вине стивидорной компании либо падения груза за борт. Эти обстоятельства должны быть учтены судовладельцем и его агентом при согласовании со стивидором условий такого соглашения.

Стивидорные соглашения обычно заключаются на долгосрочный период либо на 1-2 года, но с правом расторжения любой стороной до окончания срока его действия путем подачи заблаговременно уведомления об этом намерении.

Три системы оплаты стивидорных работ:

  • повременная - применяется редко, при разовых заходах судна в порт. При этом судовладелец оплачивает стивидору затраты по фактически выполненной работе плюс оговоренный процент прибыли;
  • сдельная - используется, когда при нескольких заходах судна в порт становится возможным определить среднюю производительность труда на грузовых операциях и, следовательно, стивидорную ставку за одну тонну груза или одно грузовое место (контейнер, трейлер). При формировании ставок этой системы в расчет принимаются часовой заработок стивидорной бригады с учетом трудоемкости обработки 1т конкретного груза и производительность труда, остальные услуги (открытие трюмов, использование кранов и др.) оплачиваются отдельно;
  • сдельно-прогрессивная - применяется, главным образом, при перегрузке контейнеров с целью повышения производительности труда. При этом составляется так называемая "скользящая шкала" производительности перегружателя (количество контейнеров в час) и определяется среднее значение, на основе которого рассчитывается базовая стивидорная ставка за контейнер. Далее определяется размер надбавки, после чего составляется шкала ставок в целом. При достижении стивидорами производительности труда выше средней, к базовой ставке добавляется "премия"; при более низкой производительности базовая ставка уменьшается на размер "премии".
Техническая поддержка сайта
Техническая поддержка сайта
Укажите телефон или почту *
согласен на обработку персональных данных